Para os leigos no que diz respeito ao setor automotivo, falar sobre o sensor de temperatura do carro pode ser um grande mistério. Afinal, o que é essa peça, como funciona, para que serve, precisa ser trocada? Enfim, são muitas questões que precisam ser esclarecidas, de modo que o motorista tenha, pelo menos, uma noção do funcionamento da peça e mantenha o carro sempre em ordem.
Essa, acredite, é uma das manutenções mais importantes do carro, pois, se o sensor não estiver funcionando adequadamente, o motor pode esquentar, fundir, estragar ou acontecer outro problema que seja muito mais complexo e mais caro de ser resolvido.
Basicamente, o sensor de temperatura informa com a máxima precisão, para o painel do veículo, o valor exato da temperatura do motor. Esse, como dito anteriormente, é um processo que ajuda a evitar imprevistos e grandes prejuízos. Mas, há um pouco mais: além de informar a temperatura do fluído de arrefecimento no painel do veículo, que explicamos o que é nesse texto aqui, o sensor de temperatura oferece informações fundamentais para que haja uma execução de diversas estratégias de funcionamento do motor. Como podem perceber, o sensor de temperatura é muito mais que um “medidor”. Aproveitando: o fluído do radiador evita o congelamento do fluido de arrefecimento, essencial para o sensor. Por isso, a função dele é tão importante, como mostrado no texto. Jamais tente usar a água sem o aditivo, pois alguns problemas na bomba e no motor podem aparecer.
Manter o carro em perfeito funcionamento requer muitos cuidados, ainda mais no que diz respeito às manutenções. Mas, mais do que isso, proteger o seu bem é fundamental para rodar pela cidade com mais tranquilidade. E como fazer isso? Contratando um seguro auto. Com ele, você estará coberto em diversas ocasiões. Basta você fazer um plano de acordo com as suas necessidades e o seu perfil. Já pensou, por exemplo, se o seu carro sofrer um superaquecimento no meio de uma estrada e você não ter um seguro para lhe socorrer com um guincho? Além de custoso, o processo pode ser bem mais demorado. Ao contratar um seguro, você pode incluir uma cobertura com assistência 24 horas e guincho ilimitado.
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Como o sensor de temperatura funciona?
Para medição da temperatura, esse sensor utiliza um componente cerâmico chamado termistor, que faz o envio de sinais elétricos ao medidor no painel do veículo. Em alguns casos, a temperatura do veículo pode ser sinalizada por meio de uma das luzes do painel, caso esteja muito alta.
O termistor tem como principal característica apresentar uma variação acentuada da sua resistência elétrica com relação à sua temperatura. Funciona assim: aumento de temperatura > diminuição da resistência e diminuição de temperatura > aumento da resistência. Se isso acontecer, não desligue o motor imediatamente, pois pode causar o superaquecimento da peça.
Usando uma terminologia mais simples, o sensor de temperatura do motor varia os seus níveis de tensão de acordo com a mudança de temperatura, seja quando o carro está desligado, ligado ou já aquecido, quando em funcionamento por mais tempo.
Por exemplo: quando o motor é acionado, o sensor registra um estado frio, porque, obviamente, não estava ligado e vai aquecendo conforme o carro está em funcionamento. O sensor não pode apresentar altos níveis de temperatura, pois isso indica que há um problema no motor que precisa ser checado o quanto antes.
Onde o sensor de temperatura fica localizado?
Na maioria carros, é possível encontrar o sensor de temperatura no cabeçote, ou seja, a parte mais quente do motor e onde a temperatura pode ser medida com uma precisão mais assertiva. É o local mais indicado e mais comum de acha-lo, mas pode variar, ainda mais em carros importados, que usam outras técnicas para fazer a medição de temperatura.
Com a peça tem uma ponta super resistente em contato com o fluído de arrefecimento, o sensor reage às alterações de temperatura do aditivo, variando sua resistência.
Há outros casos em que o sensor de temperatura pode ser encontrado no coletor de admissão, próximo ao alojamento do termostato. Neste caso, há um funcionamento um pouco diferente do citado acima: ele comunica a um computador integrado ao motor do carro se a peça está quente ou fria, assim, ele consegue se ajustar de acordo com as condições.
Quando deve ser feita a manutenção do sensor de temperatura?
O sensor de temperatura deve ser checado a cada 30 mil quilômetros. Esse é um período base, que pode variar de acordo com o modelo de cada carro. Leia o manual do veículo ou consulte uma autorizada para saber qual é o período ideal para fazer a manutenção do sensor de temperatura.
Vale ressaltar que, caso perceba que a peça está executando o funcionamento de maneira inadequada, leve o seu carro a um mecânico de confiança para que ele possa fazer uma checagem mais detalhada e lhe passar informações precisas de como ela está.
Preço do sensor de temperatura do carro
O preço dessa peça, em geral, não é alto. Para carros nacionais, é bem comum achá-la por menos de R$50. A mão de obra para essa peça precisa ser bem específica para que as temperaturas mostradas sejam, realmente, relevantes e reais. Sempre que possível, peça para que a troca do sensor ou verificação seja feita em uma das revisões periódicas do carro.
Para os sensores de temperaturas importados, o preço sobe um pouco, mas, com uma boa pesquisa, elas podem ser encontradas por menos de R$100.
Como é uma peça considerada bem importante para o carro, evite a compra de sensores usados ou que não sejam originais. O mau funcionamento da peça pode acarretar problemas, como informado nos tópicos anteriores.
Os medidores analógicos de temperatura estão sumindo pelo simples fato de fazer com que vc, sim, vc caro consumidor gaste mais com manutenção!
Um cabeçote queimado, um motor fundido dá muito mais lucro para oficinas e seguradoras do que uma simples manutenção, e neste compra, vende, retifica, vende e compra as montadoras vão produzindo mais e mais carros, para mais e mais imbecis!
Não comprem automóveis sem marcador de temperatura, esta deveria se a regra, mas…
bom dia, tenho um fiat punto 2008/2009 1.4 8 v e o medidor de temperatura quando ligo o carro vai no meio , isso é normal
Olá, Nilson, tudo bem? Esse tipo de questão pode variar de carro para carro, por isso sugerimos que você consulte o manual do seu veículo.
Boa tarde,
Tenho um new fiesta titanium, a temperatura que marca no painel fica em torno de mais ou menos 37 graus, isso ta certo
Darlisson, tudo bem? A temperatura pode variar de carro para carro, mas para saber isso, sugerimos que você procure uma concessionária para mostrar e saber se isto é normal.
Eu gostaria de saber por que o ponteiro de temperatura fica oscilando ele aquece e marca normal mas quando ando um pouco ele marca menos da metade da temperatura.o que pode está acontecendo?
Olá, Fábio, como vai? Podem ter muitas possibilidades para esse caso, é provável que a troca do medidor solucione o problema, porém, a análise de um especialista é o mais recomendado.
Tenho um ford k quando dou a 1 partida de manha ele engasga faz barulho e não reage na aceleração sera que o sensor de temperatura tem parte nisso.
José, tudo bem? Acreditamos que não. Talvez seja um problema com o reservatório de gasolina vazio, por exemplo. Mas sugerimos que você procure um especialista para lhe dar um parecer mais preciso.
Tenho um gol g4 1.6 2007 ap Flex e a ventoinha tá ligando com 100 graus, está correto isso?
Olá, Alex, como vai? A temperatura normal depende do veículo, leve-o para a concessionária para obter uma análise.
acredito que sim, pois tenho um carro exatamente igual e tambem aciona a ventoinha a 100ºC
Tenho uma classe a é quando esquenta não liga tenho que esperar esfriar o que pode ser
Olá, Cristiano, como vai? Leve o veículo até um mecânico para identificar com precisão qual o problema.
Tive um uno com o mesmo problema. Um cabo quebrado por dentro que quando ligava ele quente não passava energia.
Bom dia. Tenho uma Montana 1.4 e ao tentar ligar o carro não dá sinal e a luz do sensor de temperatura fica piscando. A falha no sensor pode impedir o funcionamento do veículo?
Márcio, como vai? Acreditamos que não, recomendamos que leve o veículo ao mecânico, provavelmente o problema desse caso não é no sensor.
tenho scenic, que de manhã ou quando esta frio funciona bem, da partida já pega. mas quando esta quente fica dificil para pegar. ao desligar sensor temp,e ligar novamente, pega de primeira. será que o sensor ta
ruim
Antonio, nesse caso, o melhor a se fazer é levar ao mecânico para fazer uma verificação.
Tenho um fox 1.6 estou percebendo que o motor esta esquentado muito, acho que a ventuinha não está ligando a temperatura fica em 90° e sobe direto e permanece esse número 90. E normal nao havia percebido.antes .
Zenilde, se não for algo que sempre ocorreu com o carro, não é normal. Recomendamos que verifique os itens que indicamos no texto e, caso não encontre nenhum defeito, consulte um mecânico.
O termómetro do meu carro marca 42 a 50 graus, quando normalmente está 20 30 graus, qual pode ser a avaria?
Olá, Fernanda, como vai? Verifique os itens que indicamos no texto, caso não encontre nenhum problema, recomendamos que leve o veículo para um mecânico.
Boa tarde! Meu gol g3 1.o 16v, as vezes só pega desligando a tomada do sensor de temperatura,apos ele esquentar,desligo o carro e ligo de volta a tomada, aí pega normal,oque pode ser?
Olá, Adilson, como vai? O sensor do seu automóvel pode estar com defeito, recomendamos que leve ao mecânico e peça uma verificação nessa peça.
BOM DIA O CARRO SUBIU A TEMPERATURA MUITO RÁPIDO, CHEGANDO AO VERMELHO, CHAMEI O MECÂNICO E O MESMO CONSTATOU QUE O BLOCO DO MOTOR RACHOU, A UNS 8 MESES FIZ SÓ A PARTE SUPERIOR DO MOTOR, SERÁ QUE ELES VÃO TER QUE MEXER SÓ NA PARTE INFERIOR, OU EM TUDO? ABRAÇOS
Olá, Gilmar, como vai? Isso depende da proporção dos danos que o motor sofreu.
O meu ponteiro de temperatura ta abaixo do meio,e minha luz hidraulica no painel ta acessa ja troquei o sensor e a luz nao apaga,e normal ou o sensor nao ta fazendo a leitura mesmo eatando novo?
Olá, Jeanne, como vai? É provável que o problema não esteja no sensor. Indicamos que procure um mecânico para verificar o que está causando a anormalidade na temperatura do carro.
Boa tarde! Tenho um Ford Fiesta Ratch 1.6 e estou tendo uma grande dor de cabeça, qd chove e clima frio, qd vou ligar p manhã não pega, a um ano acontecem isso, já troquei cabo e velas, válvula termostática e não resolveu. Pode ser o sensor de temperatura?
Olá, Luis, como vai? Alguns veículos possuem um regulador de temperatura, que quando o clima está frio, ele não ativa o resfriamento do ar por conta do próprio veículo já estar em um ambiente mais gelado. Outra hipótese é o sensor de temperatura estar com problema, recomendamos que leve o veículo em um lugar especializado no assunto e verifique os dois itens que citamos.