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Entrando em uma nova categoria de carros, a Fiat aposta em um lançamento para conquistar ainda mais o consumidor. O Mobi é a aposta de 2016 no segmento de subcompactos, visando atingir a concorrência, especialmente o Volkswagen Up! e o Nissan March.
O carro chega para substituir o Mille e tentar recuperar a liderança da montadora no mercado deixada pelo antigo Palio Fire, um modelo mais simples que o Palio atual. Mesmo se tratando de um subcompacto, o mercado exige modernidade, por isso a decisão de apostar em um novo veículo.
Com uma frente reformulada, o Mobi ainda lembra o Uno em algumas curvas, especialmente na lateral. Todas as versões têm motor 1.0 de quatro cilindros e 75 cavalos, são flex e com 4 portas.
Um diferencial visual do carro é sua tampa do porta-malas em vidro, que dá um toque mais bonito ao design. Testes foram realizados para garantir a resistência da peça em pequenos danos e o para-choque traseiro recebeu uma saliência para evitar impactos diretos em colisões.
Banco traseiro bipartido, para-choque na cor da carroceria, espelho de cortesia, retrovisores com comando interno, rodas de 13 polegadas com calotas.
Itens da versão anterior, além de ar-condicionado, direção hidráulica, regulagem de altura do volante e rodas aro 14.
Itens da versão anterior, além de computador de bordo, chave telecomando, caixa para bagagem (14 litros), cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura, limpador e desembaçador traseiro, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria, grade dianteira pintada em preto brilhante, abertura interna do porta-malas, vidros e travas elétricas, predisposição de rádio, revestimento do porta-malas.
Itens da versão anterior, além de alarme, faróis de neblina, regulagem de altura do banco do motorista, rádio com comandos no volante, retrovisores elétricos com “tilt down” (que abaixam sozinhos ao engatar a ré), repetidores de seta, sensor de estacionamento, rodas de liga leve de 14 polegadas, tecidos diferenciados nos bancos.
Versão com visual “aventureiro”, com todos os itens da Like, além de barras longitudinais de teto, para-choques exclusivos, molduras nas caixas das rodas, suspensões mais elevadas.
Conteúdo da Like On e visual da Way, com a adição de rodas de liga leve aro 14 com desenho próprio e o console de teto com porta-objetos e espelho adicional.
Comprimento: 356,6 cm
Largura: 163,3 cm
Altura: 150 cm
Peso: 907 kg
Entre-eixos: 230,5 cm
Porta-malas: 235 litros
Tanque: 47 litros
Tração: Dianteira
Suspensão dianteira: tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira: tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios: dois freios a disco, com dois discos ventilados.
Etanol
Estrada – 9,2 km/l
Gasolina
Cidade – 11,9 km/l
Estrada – 13,3km/l
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