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Sobre o Renegade

Renegade

Lançado como um dos principais competidores no segmento de utilitários compactos, ou mini-SUVs, o Jeep Renegade é um dos carros que, rapidamente, caiu no gosto do consumidor brasileiro. Foi divulgado no início de 2014, no Salão de Genebra e, incialmente, fabricado na Itália. No Brasil, o modelo é produzido na fábrica da Fiat, em Goiana (PE), desde março de 2015. Foi eleito o veículo mais importante do Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro do mesmo ano.

O carro veio como uma “homenagem” a modelos clássicos da Jeep, visto que traz referências ao Wrangler e ao Willys, com desenhos e símbolos que remetem aos modelos antigos da montadora. O design foi feito nos Estados Unidos por jovens membros do grupo Fiat-Chrysler, que comprou a Jeep. A intenção era justamente fazer com que o interior e o exterior agradassem ao público mais jovem.

No ano de seu lançamento, o Renegade vendeu pouco mais de 39 mil unidades no mercado brasileiro (dados da Fenabrave). O crescimento acelerado no segundo semestre levou o modelo a superar o Ford Ecosport, que registrou 33 mil emplacamentos. O principal concorrente, Honda HR-V, foi o líder do segmento em 2015, com 51 mil vendas.

A aposta e o diferencial está no off-road. A Jeep investe na imagem de um veículo pronto para o asfalto, com modelos flex, mas forte também na terra, com versões 4x4 e motor a diesel – único da categoria com esse tipo de combustível. Tantas possibilidades fazem o seguro Renegade ser um item obrigatório para quem adquire um veículo.

Versões e Itens de Série do Renegade

1.8

Motor flex e câmbio manual 5 marchas (R$ 68.990)
Itens de série: Airbags dianteiros, ajuste de volante de altura e profundidade, apoia-braço com porta-objetos, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro bipartido 60/40 e rebatível, computador de bordo, controle de estabilidade (ESC), controle de tração, direção elétrica, freio de estacionamento eletrônico, freio a disco nas 4 rodas com ABS, Hill Start Assist, Isofix, piloto automático, retrovisores, vidros e travas elétricas nas 4 portas, 4 alto-falantes.


Sport

Motor 1.8 flex e câmbio manual 5 marchas (R$ 74.990) / motor 1.8 flex e câmbio automático 6 marchas (R$ 81.990) / motor 2.0 turbodiesel e câmbio automático 9 marchas (R$ 105.990)
Itens de série: Itens da versão anterior + alarme, comandos do sistema de áudio e bluetooth no volante, faróis de neblina, Hill Descent Control, sensor de estacionamento traseiro, sistema de áudio Uconnect (6 alto falantes, bluetooth e USB).


Longitude

Motor 1.8 flex e câmbio automático 6 marchas (R$ 88.490) / motor 2.0 turbodiesel e câmbio automático 9 marchas (R$ 117.990)
Itens de série: Itens das versões anteriores + aletas para troca de marcha no volante, ar-condicionado digital, banco do passageiro rebatível com porta-objeto sob o assento, câmera de estacionamento traseira, maçanetas externas e retrovisores pintados, rack do teto, GPS, tapetes, tomada 12V no porta-malas, volante com revestimento em couro.


Limited Edition

Motor 1.8 flex e câmbio automático 6 marchas (R$ 95.490)
Itens de série: Itens das versões anteriores + airbags laterais, cortina e joelho, bancos revestidos parcialmente em couro, painel de instrumentos configurável, rodas aro 18”, teto na cor preta.


Trailhawk

Motor 2.0 turbodiesel, 4x4 e câmbio automático 9 marchas (R$ 127.990)
Itens de série: Itens das versões anteriores + acendimento automático dos faróis, espelho interno eletrocrômico, molduras do painel e console na cor vermelho rubi, sensor de chuva, suspensão off-road com altura mais elevada do solo.



Consumo

Em termos de consumo, o Inmetro classificou o automóvel com selo B na categoria e C na comparação absoluta geral. Veja os resultados:

Etanol
Cidade: 6,7 km/l
Estrada: 7,4 km/l
Gasolina
Cidade: 9,6 km/l
Estrada: 10,7 km/l



Avaliações do Renegade

Desde seu lançamento, o Jeep Renegade conquistou não apenas o público, mas também a mídia especializada e órgãos técnicos. O carro foi o primeiro fabricado no Brasil a alcançar o nível máximo de segurança da Latin NCAP.
Conquistou ainda, os seguintes prêmios em seu primeiro ano:

- carro do Jornal do Carro em 2015;
- melhor SUV do país até R$ 90 mil em 2015;
- Compra Certa 2015 Car & Drive;
- utilitário para melhor compra da revista Auto Esporte;
- melhores do ano Top Car TV;
- SUV compacto do ano pela L’Auto Preferita;
- melhor utilitário esportivo no 17º Prêmio Imprensa Automotiva.

Entre os consumidores, o veículo é bem avaliado. No portal iCarros, o Renegade tem nota 8,4 no geral, sendo Design e Conforto/Acabamento os quesitos com melhor pontuação, com 9,4 e 9,2, respectivamente.



Principais Concorrentes