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Sobre a Ferrari

Quando se fala em marcas icônicas no mundo do automobilismo, talvez a Ferrari seja a mais reconhecida. A montadora italiana, que em 2018 foi a marca mais valiosa do planeta é mundialmente famosa pelos seus feitos no esporte, porém, seus feitos não ficam restritos apenas no universo das corridas. A marca europeia também marca presença no segmento dos carros de passeios de luxo, apresentando, ao longo dos anos, modelos que estão entre os mais clássicos da história.

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História da Ferrari

O responsável por dar início à essa história foi o grande Enzo Ferrari. O italiano sonhava em ser piloto de corrida e, após se tornar mecânico, conseguiu realizar o seu desejo e se lançar no mundo das competições. Ele foi piloto da Alfa Romeo, marca pela qual teve sua grande criação: em novembro de 1929, Enzo apresentou ao mundo a Scuderia Ferrari, diretamente de Maranello, na Itália, sua equipe de automobilismo que, mesmo vinculada à Alfa Romeo, era independente das fábricas. No início, a Scuderia Ferrari apenas patrocinava pilotos, como um selo, e não produzia os veículos.

Dez anos depois, em 1939, Enzo Ferrari saiu da Alfa Romeo para, no mesmo ano, criar a sua própria montadora, chamada Auto Avio Costruzioni. O primeiro veículo fabricado por ele foi o Modelo 815, que não recebeu o nome de Ferrari, pois Enzo ainda tinha limitações impostas por contrato. Em 1946 veio o primeiro carro de competição construído pelo italiano, o Ferrari 125S, conhecido pelo motor V12, um dos mais inovadores à época. Em 1956 veio o primeiro grande feito da escuderia no automobilismo, com o título mundial de Fórmula 1, conquistado pelo argentino Juan Manuel Fangio.

Durante a década de 60, a Ferrari passou por problemas, vendo sua hegemonia nas 24 Horas de Le Mans, importante prova do automobilismo europeu, ser perdida para o Ford GT40. Em 1969, a montadora vende 50% de suas ações para a também italiana Fiat, que chegou a adquirir 90% do total. No final de 2015, a Ferrari estreou na bolsa de valores e teve sua imagem desvinculada do grupo Fiat-Chrysler.


Brasileiros na Ferrari

Entre as equipes históricas do mundo do automobilismo, a Ferrari é a mais importante, especialmente na Fórmula 1, modalidade na qual a escuderia italiana foi 16 vezes campeã mundial de construtores e por 14 vezes viu um de seus pilotos conquistar o título. Pois parte dessa rica história foi construída por pilotos brasileiros. O primeiro a se destacar pela equipe foi Rubens Barrichello, que fez parte do time ferrarista de 2000 a 2005, período no qual foi companheiro de Michael Schumacher, a lenda alemã que ganhou cinco de seus sete troféus do mundo pela Ferrari. Com Schumacher, Rubinho levou a equipe a vencer cinco campeonatos de construtores.

Outro brasileiro que teve destaque na escuderia italiana foi Felipe Massa. Ele chegou à Ferrari para substituir Barrichello, no ano de 2006, quando ainda foi companheiro de Schumacher. Em 2007, Massa ajudou o seu novo companheiro, o finlandês Kimi Räikkönen, a conquistar o título mundial, ano em que a Ferrari também foi campeã do mundial de construtores. Já em 2008, ele ficou muito próximo de vencer o campeonato, porém acabou perdendo para Lewis Hamilton por um ponto. De qualquer maneira, levou a equipe de Maranello novamente ao topo da competição entre construtores. Massa permaneceu no time ferrarista até 2013.


Carros históricos da Ferrari

Uma marca icônica como a Ferrari deixa a sua marca ao longo dos anos em cada automóvel que fabrica. Dessa forma, é inevitável que vários modelos criados pela montadora italiana entrem para a galeria dos clássicos da história da indústria automotiva.

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Ferrari 125S

A primeira Ferrari legítima não poderia ficar de fora da nossa lista de modelos históricos da montadora italiana. A Ferrari 125S foi a primeira fabricada por Enzo após deixar a Alfa Romeo, em 1946. Somente duas unidades dessa preciosidade foram produzidas. Seu motor V12 1.5 com 120 cavalos fazia do carro uma verdadeira potência no período.


Ferrari 250 GTO

Logo no início da década de 60, a Ferrari sacudiu o mundo dos esportivos de luxo ao lançar o 250 GTO, que vinha equipado com o tradicional motor V12 3.0 e 304 cavalos. O automóvel histórico da marca italiana é tão icônico que, em 2014, se tornou o carro clássico mais caro de todos os tempos. Teve um de seus modelos leiloados por U$$ 38 milhões.


Ferrari Enzo

Entre os carros históricos da Ferrari, aquele feito para homenagear o criador da montadora está entre os principais. A Ferrari Enzo, de 2002, teve apenas 400 unidades fabricadas e resume bem o espírito de competidor que Enzo Ferrari tinha. Seu câmbio é de modelo de Fórmula 1, acompanhado com motor V12 de 670 cavalos.


Principais modelos da Ferrari


Ferrari F8 Tributo GTO

O que falar de um carro que acelera de 0 a 100 km/h em menos de três segundos? E que pode atingir a velocidade de 340 km/h? Essa é a Ferrari F8 Tributo, o superesportivo da montadora italiana, que foi lançado em 2019 para ocupar o lugar da 488 GTB.

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Ferrari Monza SP1 e SP2

Reservamos esse tópico para falar não somente de um, mas dois dos modelos da Ferrari Monza, lançados em 2018. A maior diferença entre eles está no fato de do SP1 ser monoposto, enquanto o SP2 possui banco de passageiro. Fabricados com fibra de carbono, eles são leves e, ao mesmo tempo, extremamente potentes. Afinal, são 810 cavalos no motor V12 mais potente já fabricado pela montadora italiana.

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Ferrari Portofino

A ferrari Portofino foi outra lançada pela Ferrari em 2018 e foi, inclusive, uma das atrações do Salão do Automóvel no Brasil. Ela chegou para o lugar da Califórnia T, com um motor V8 3.9 e 600 cavalos de potência. Outro modelo candidato a se tornar um clássico da marca italiana.

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