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Sobre a Jac

No início visto sob desconfiança, demorou para que os automóveis chineses conquistassem a confiança das pessoas no Brasil e ao redor do mundo. Pode-se dizer que a principal montadora responsável pela mudança de status foi a JAC Motors, marca que começou como produzindo apenas caminhões e entrou há relativamente pouco tempo no segmento dos veículos de passeio. Ao longo dos anos, a JAC superou limitações impostas pelo governo de seu país e expandiu sua atuação ao redor no mundo. No Brasil, a empresa pretende inaugurar sua primeira fábrica em breve. Inclusive, para fazer um Seguro Auto JAC, conte com a Minuto Seguros.


História da Ford

Comparada com marcas americanas, como Chevrolet e Ford, ou até mesmo europeias, casos de Fiat e Volkswagen, a JAC Motors tem uma história muito mais curta, especialmente se levarmos em conta o início tardio no mercado dos automóveis de passeio. A fundação da montadora aconteceu no ano de 1964, quando recebeu autorização do governo chinês para iniciar a sua atuação na fabricação de veículos comerciais, sob o nome de Hefei Jianghuai Automobile Factory, alcunha escolhida pelo fato de estar situada na pequena cidade de Hefei. Especializada na produção de caminhões, a atuação da marca ficou restrita ao mercado da China por conta de restrições do governo.

Foi apenas nos anos 90 que a marca passou por mudanças relevantes, a começar pela produção de chassis para ônibus, que fez a empresa crescer dentro da China e, principalmente, pela sua entrada no mercado internacional, com a exportação de algumas de suas unidades para a Bolívia. Outro fator importante na década foi a mudança de nome, quando passou a se chamar Jianghuai Automobile Company Ltd., cujas iniciais formam JAC. Os anos 2000, então, trouxeram finalmente a chegada da montadora no mercado dos veículos de passeio, com o lançamento do Refine, ou M1, em 2002. O lançamento da van, que tinha capacidade para 8 passageiros, marcou também a entrada da JAC na bolsa de valores.

Em 2005, a JAC foi além e criou um centro de de pesquisa e desenvolvimento de design na Europa, mais precisamente em Turim, na Itália. Já o ano de 2007 marcou outra grande vitória para a montadora, que obteve autorização do governo da China para produzir automóveis de passeio apenas voltados para passageiros, pois, anteriormente, sua permissão se restringia à fabricação de utilitários e vans.


JAC no Brasil

Após começar a fabricar carros típicos de passeio, não demorou para que a JAC se instalasse no Brasil. Foi em 2011 que a montadora chinesa iniciou sua atuação no país. Porém, antes disso, precisou passar por testes rigorosos, o que fez com que os modelos da marca que seriam comercializados no Brasil rodassem, ao todo, mais de 1 milhão de quilômetros. Assim que obteve aprovação nas provas, a empresa logo abriu 50 concessionárias em diversos estados, além de ter inaugurado um centro de distribuição de peças. No mesmo ano, ainda comercializou mais de 23 mil unidades, marcando um bom início no território brasileiro.

No decorrer dos anos, porém, a JAC se viu obrigada a mudar algumas estratégias. Em 2017, anunciou a retirada de diversos veículos vendidos no Brasil para uma grande reformulação. Os modelos no segmento dos hatches, J2 e J3, e os sedãs J3 Turin e J5, saíram dos planos por aqui, acompanhados da minivan J6.

Mesmo com essa substituição em sua gama de automóveis, a marca pretende abrir sua fábrica no Brasil. Após anunciar a construção de uma planta em Camaçari-BA, que não deu certo, a previsão é de começar a produzir seus veículos em solo nacional e, Itumbiara-GO.


Carros históricos da JAC

Mesmo com sua entrada tardia no mercado automobilístico, com a produção de veículos de passeio tendo início apenas nos anos 2000, a JAC Motors teve importantes modelos que marcaram o início de sua trajetória. São sobre eles que falaremos na sequência do texto.

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JAC Refine M1

Como citado anteriormente, a JAC Motors entrou no ramo dos veículos de passeio apenas no ano de 2002, e foi justamente por meio do JAC Refine M1. O modelo foi fruto de uma joint-venture entre Hyundai e JAC, já que ele foi uma versão repaginada da montadora chinesa do Hyundai Starex. A van, com capacidade de levar oito passageiros, passou por algumas modificações e é produzida até os dias de hoje como M5.


JAC J7

Quando a JAC Motors conseguiu a liberação do governo chinês para entrar no mercado de automóveis de passageiros em 2007, o seu primeiro lançamento foi o JAC J7, sedã também conhecido como Biyue, logo no início de 2008. O modelo, que foi produzido até 2012, alçou a montadora oriental a outro patamar.


Principais modelos da JAC


JAC J3

Quando chegou ao Brasil, o carro-chefe da montadora foi o hatch JAC J3. Com inovações, longo período de garantia e preço acessível, o hatch chinês chegou concorrendo com veículos como o Volkswagen Gol e o Renault Sandero. Mesmo não sendo mais vendido no país desde o fim de 2017, o modelo teve bons momentos e contribuiu para a expansão da marca.

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JAC T40

Lançado no fim de 2017, o JAC T40 é o SUV compacto que chegou ao Brasil já como parte do processo de reformulação que a JAC Motors colocou em prática no país. Seus principais concorrentes são o Chevrolet Onix Activ, Renault Sandero Stepway e Hyundai HB20X.


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