Anunciado no Brasil no primeiro semestre e lançado no mercado em julho de 2018, o Toyota Yaris ganhou notabilidade por aqui com seu modelo sedã para competir diretamente com o Novo Polo. Agora, a montadora japonesa resolveu apostar em uma versão esportiva híbrida do modelo na Europa. Trata-se do Yaris GR Sport, que chama a atenção principalmente pela economia de combustível que proporciona.
Diferentemente da versão lançada por aqui, o Yaris GR Sport é híbrido, ou seja, possui um motor movido a combustível e outro motor elétrico, que funciona a partir da energia cinética gerada pela queima do combustível. Essa combinação faz com que o carro da Toyota alcance incríveis 30,3 km/L na estrada, enquanto na cidade o consumo fica na casa dos 32,5 km/L.
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Detalhes do Toyota Yaris GR Sport
Voltando a falar sobre o Yaris GR Sport, mesmo que seu foco seja o baixo consumo em relação aos outros veículos, o híbrido da Toyota traz para o público um visual esportivo, com destaque para a grade frontal no estilo colmeia com friso vermelho na parte de baixo.
Ele conta também com rodas de 17 polegadas, retrovisores e teto pintados de preto. Na parte de trás, ganhou um aerofólio preto discreto e um friso vermelho no para-choque. Já nos bancos esportivos, o revestimento é de couro e ultrasuede.
O Toyota Yaris GR Sport é equipado com um motor 1.5, de quatro cilindros, que apresenta semelhanças ao utilizado pela versão do Yaris vendida no Brasil. A maior diferença de um para o outro é que o modelo europeu conta com o motor elétrico, como mencionado anteriormente. Combinados, eles produzem 100 cv e 11,3 kgmf de torque, enquanto o “brasileiro” traz 101 cv e 13,1 kgmf de torque. A transmissão é do tipo CVT, a mesma dos demais híbridos da montadora japonesa.
Para a decepção dos brasileiros que se empolgaram com a nova versão, o Toyota Yaris GR Sport não deve chegar ao Brasil.
