Seguro TR4

Sobre o TR4

Conhecida como um dos carros mais emblemáticos da Mitsubishi, a Pajero ganhou diversas versões para agradar os diferentes públicos. Entre elas, a Pajero TR4 é uma das que mais fez sucesso. Trata-se de um modelo nacional inspirado no Mitsubishi Montero iO ou Pinin – este lançado em 1998.

A Pajero TR4 foi a adaptação brasileira do carro, sendo lançado por aqui apenas em 2002. Em 2007, ganhou alterações importantes e fez história: foi o primeiro utilitário esportivo a apresentar o motor flex para os consumidores nacionais.

Mas foi em 2010 que o modelo sofreu um verdadeiro banho de loja. O carro foi reestilizado, se adequando às linhas mais modernas dos novos veículos da Mitsubishi e também apresentou alterações de motor, câmbio, entre outros.

Por se tratar de um veículo de padrão mais elevado, é importante ter o seguro Pajero TR4 para evitar dores de cabeça em caso de batidas, roubo ou furto do automóvel. Proteja esse bem tão importante!

Versões e itens de série da TR4

A Pajero TR4 tem quatro versões disponíveis para o consumidor, duas com motor 2.0 4x2 (câmbio manual ou automático) e duas 2.0 4x4, com câmbio automático.

2.0 4x2 Manual / Automático

Itens de série: airbags, ar-condicionado, alarme, faróis com refletores duplos, direção assistida, ajuste elétrico dos retrovisores, vidros elétricos, rodas de liga leve, comando interno da tampa do tanque, alças de segurança no teto, rádio com CD, USB, MP3 e Bluetooth, termômetro da água do motor, tomada 12v.

2.0 4x4 Manual/Automático

Itens de Série: itens das versões anteriores, incluindo freios ABS.

Ficha técnica
Motor: 2.0 Flex 16V 4 cilindros
Potência: 140cv
Torque: 22 kgfm
Tração: traseira
Freios: dois freios à disco com dois discos ventilados
Pneus: 225/65 R17
Altura: 1,714 m
Largura: 1,680 m
Comprimento: 4,058 m
Entre-eixos: 2,450 m
Peso: 1360 kg
Tanque: 72 l
Porta-malas: 500 l

Consumo
Gasolina
Cidade: 6,8 km/l
Estrada: 8,2 km/l
Etanol
Cidade: 4,8 km/l
Estrada: 5,8 km/l

Avaliações Pajero TR4

O consumidor do portal iCarros foi exigente com o veículo da Mitsubishi. Em sua avaliação geral, o carro recebeu nota 6,8, sendo o design e a dirigibilidade os itens que mais se destacaram. A nota ruim fica por conta do consumo, com média 5,5 – o ponto complicador da TR4, por se tratar de um SUV bastante pesado.