Os 5 carros menos seguros vendidos no Brasil
Quer saber mais sobre os 5 carros menos seguros vendidos no Brasil? Então você está no lugar certo. Nesta matéria você encontra o ranking dos carros menos seguros no Brasil, detalhando inclusive os resultados para a pontuação de segurança entre adultos e crianças, a partir de testes realizados por programas de segurança automotiva. Acompanhe-nos.
O avanço na tecnologia é algo que agrega muito no ramo automotivo, seja para entretenimento interno dos passageiros, com central multimídia, por exemplo, e principalmente para a proteção, com o uso dos airbags, e de diversos tipos de cinto de segurança. Mas, infelizmente, alguns modelos ainda precisam de evolução para oferecer excelentes condições para os ocupantes. Dessa forma, é sempre recomendado evitar a compra dos automóveis que não possuem uma avaliação positiva no quesito de segurança. Por isso, separamos uma lista com os carros menos seguros vendidos no Brasil.
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Este ranking foi elaborado com base nos testes do Latin NCAP, programa de avaliação de segurança automotiva fundado em 2010, pela Federação Internacional do Automóvel. Inclusive, a lista dos carros mais seguros do Brasil também foi baseada nestes dados.
No Brasil, os motoristas precisam aprender sobre direção defensiva no momento de tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) a fim de evitar acidentes nas vias. Mesmo assim, imprevistos podem acontecer. Ou seja, mesmo que você faça sua parte no trânsito, pode se envolver em um acidente por conta de uma situação inesperada.
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Se você pretende trocar de carro, é importante analisar determinados pontos sobre o veículo, principalmente a segurança que ele oferece aos ocupantes. Portanto, continue lendo para ver a lista que elaboramos com base nos testes realizados pelo Latin NCAP dos carros menos seguros à venda no Brasil.
Carros menos seguros do Brasil
Renault Sandero
A lista dos carros menos seguros de acordo com o Latin NCAP inicia-se com um veículo da montadora francesa. A Renault tem o Sandero em seu portfólio desde o ano de 2007. O modelo originou-se no Brasil e foi fabricado aqui desde sua criação.
Pertencente à categoria de hatches compactos, o Sandero possui grande popularidade entre os motoristas brasileiros. Aliás, já entrou para o ranking dos carros mais vendidos em diversos meses. Em 2019, o modelo está disponível nas concessionárias em mais de 10 versões diferentes. Os preços partem de R$47.990 e vão até R$66.190.
O último teste realizado pelo programa de segurança automotiva indicou que o automóvel possui uma avaliação insatisfatória de proteção. Inclusive, essa nota vale também para o Logan, outro modelo da Renault que utiliza a mesma plataforma de carroceria. De acordo com os testes padrões do protocolo do Latin NCAP, os dois modelos da montadora tiveram os seguintes resultados:
Proteção para adultos: 18,01 pontos de 34 possíveis; 1 estrela.
Proteção para crianças: 28,97 pontos de 49 possíveis; 3 estrelas.
Fiat Palio
Certamente, esse automóvel não precisa de apresentação alguma. O Palio foi lançado no país em 1996, e chegou a completar duas décadas nas concessionárias. Além disso, por muitos anos, foi o veículo mais vendido no país, tendo registrado ao todo, mais de três milhões de unidades emplacadas no Brasil.
Mais um dos veículos menos seguros que pertence à categoria de hatches compactos. O Palio saiu de linha em 2018 para dar lugar ao Argo, novo carro da montadora italiana. Mas, ainda é possível encontrar modelos zero quilômetro na versão Weekend.
O sucesso nas vendas do Palio com certeza não é atribuído ao quesito segurança. Pois, de acordo com os testes do protocolo do Latin NCAP, a sua avaliação não tem nível ideal para a proteção em colisões.
Proteção para adultos: 18,09 pontos de 34 possíveis; 1 estrela.
Proteção para crianças: 31,57 pontos de 49 possíveis; 3 estrelas.
Nissan March
Se por um lado a Nissan tem boa reputação pela qualidade da mecânica dos seus modelos, por outro, a segurança dos ocupantes fica a desejar, pelo menos no March. O veículo de entrada da montadora japonesa chegou ao Brasil em 2011 e segue fortemente no mercado com importação do México.
No quesito de opções do mercado, é o único hatch oferecido pela marca. Atualmente, existem quatro versões do March disponíveis nas concessionárias espalhadas pelo país. Os preços partem de R$47.990 e vão até R$62.990.
Embora tudo pareça favorável para ser a sua próxima aquisição, se o modelo está em nossa lista, é porque ele falha na segurança dos ocupantes. Dessa forma, de acordo com o Latin NCAP, os resultados dos teste foram os seguintes:
Proteção para adultos: 18,27 pontos de 34 possíveis; 1 estrela.
Proteção para crianças: 30,65 pontos de 49 possíveis; 2 estrelas.
Fiat Mobi
Assim como o Palio, o Mobi não apresenta boas condições quando o assunto é segurança. Desse modo, novamente a montadora italiana marca presença em nosso ranking dos carros menos seguros do país. O modelo é vendido desde o ano de 2016 e substituiu os conhecidos Uno Mille e Palio Fire. Desde o seu lançamento, já foram emplacadas mais de 38 mil unidades.
Atualmente, é o automóvel mais em conta da montadora, saindo mais barato do que os modelos do próprio Uno ainda vendidos. É oferecido em oito versões, com preços que partem de R$32.590 e vão até R$46.530.
Inesperadamente, nos testes do Latin NCAP, o veículo recebeu uma pontuação bem diferente do que o de outros modelos da montadora. A Fiat Toro, por exemplo, obteve uma excelente colocação no ranking. Veja os resultados dos testes do protocolo:
Proteção para adultos: 20,11 pontos de 34 possíveis; 1 estrela.
Proteção para crianças: 21,42 pontos de 49 possíveis; 2 estrelas.
Peugeot 208
Por fim, o hatch de entrada da montadora francesa Peugeot ocupa o quinto lugar dos carros menos seguros no Brasil. O modelo 208 chegou ao país em 2012, no entanto, outros veículos que já saíram de linha da montadora podem ser considerados os seus ancestrais, como o 206 e o 207.
Nas concessionárias, é possível adquirir uma unidade zero quilômetro em pelo menos quatro versões diferentes. Mas, por menos do que R$55.490 o motorista não consegue levar o seu exemplar para casa. A versão Griffe, topo de linha, custa a partir de R$71.490.
Ocupando a “melhor” posição de nossa lista, os proprietários de 208 não podem se orgulhar muito. Afinal, o modelo não conta nem com as barras laterais nas portas dianteiras, item que é oferecido na versão europeia. Desse modo, os resultados dos testes foram os seguintes:
Proteção para adultos: 19,20 pontos de 34 possíveis; 2 estrelas.
Proteção para crianças: 26,98 pontos de 49 possíveis; 3 estrelas.
Ademais, é importante esclarecer que os dados apresentados são do Latin NCAP. Além dos danos que os ocupantes podem sofrer na colisão, também são levados em consideração itens, como: controle eletrônico de estabilidade, alerta de cinto de segurança e ganchos de fixação para cadeirinhas infantis.
Se houver dúvidas sobre a lista dos carros menos seguros vendidos no país, deixe nos comentários abaixo!
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