Conheça o Auris, o novo hatch da Toyota
O novo Toyota Auris, versão hatch do Corolla na Europa, foi apresentado pela montadora japonesa no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça. Vale mencionar que esse modelo não será vendido no Brasil, mas o interessante é que pelo Auris já dá para imaginar como será o design do novo Corolla aqui no país. É previsto que até 2020 seja lançado a nova versão do sedan ao redor do mundo.
A chegada da nova versão do sedan mais vendido no Brasil é bem aguardada. Mesmo com o sucesso de vendas no país, a Toyota está trabalhando duro para manter os bons resultados no mercado automotivo. O visual apresentado mostra que o Corolla deve receber características mais agressivas na nova possível versão, assim como teve seu grande rival, o Civic na geração 10, provocando aumento nas vendas do veículo, segundo dados da Fenabrave.
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Com as inovações no automóvel, espera-se um aumento no preço do Corolla. Em 2012, o modelo chegou às concessionárias por R$60.200,00 e em 2017 por R$91.990,00. Estima-se que a versão de entrada do veículo chegue por R$100.000,00.
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Voltando ao assunto do lançamento do Auris e possivelmente o novo design do Corolla, veja detalhes do carro e as fotos do Salão do Automóvel em Genebra.
Detalhes do design do Auris
A parte frontal do veículo ganhou linhas mais modernas e isso era esperado. A grade, no estilo colmeia, ficou maior e os faróis de LED ganharam DRL mais afinados. Diferente das versões anteriores, os faróis do novo Auris e, muito provavelmente do novo Corolla, são mais recortados e ganham mais personalidade.
A plataforma do carro será a mesma do Prius, também da Toyota e de outro veículo da montadora, o CH-R. Imagina-se com isso que o Corolla que chegará ao Brasil também receberá essa plataforma.
Detalhes do motor e versões do Auris
O Auris terá uma versão inicial híbrida com eficiência energética usando o 1.8 Atkinson do Prius. A combinação com o motor elétrico terá uma potência conjunta de 122cv. Abaixo desse modelo terá o Auris 1.2 turbo de 116cv, com um câmbio manual de 6 marchas.
Outra diferença desse modelo para os anteriores é a altura: ele ficou mais baixo e mais longo, oferecendo um ar de esportividade ao veículo. A altura dele foi reduzida em 25mm e seu comprimento aumentou 40mm. O capô também está mais baixo que os antecessores, ampliando a visão para o motorista.
